Foto: Grande Prêmio

MADRID - Uma “corrida maluca”. Foi ao que se assistiu neste domingo no Circuito de Montreal, Canadá. Coisas inesperadas ocorreram ao longo da corrida. No fim, méritos para Robert Kubica da BMW. Ele conseguiu uma dupla vitória na tarde de hoje, pois além de vencer pela primeira vez na carreira, pulou para a liderança isolada do Mundial de Pilotos, quatro pontos à frente dos vice-líderes, Felipe Massa e Lewis Hamilton.

Fazia tempo que o jovem polonês ensaiava dar a primeira vitória para a BMW. Depois de um belíssimo segundo lugar em Mônaco, finalmente Kubica chegou lá, confirmando a regularidade de um bom piloto. O até entao líder do campeonato, Lewis Hamilton, parecia ter a corrida na mao. Foi o mais veloz nos treinos livres e cravou a pole no sábado. Além disso, largou muito bem e chegou abrir mais de sete segundos sobre Kubica com menos de 15 voltas completadas. Mas o inglês foi vítima do seu próprio erro, aliás uma falha boba para um piloto da categoria dele.

O asfalto do GP do Canadá é bastante traiçoeiro e cheio de trechos escorregadios. Isso sem falar nas curvas, uma verdadeira dor de cabeça para os pilotos. Foi justamente numa dessas curvas loucas e sinuosas que Massa fez a ultrapassagem mais linda da temporada. Numa jogada inteligente, o brasileiro esperou o breque do carro da frente para passar por fora e de uma só vez, a Heikki Kovalainen e Rubens Barrichello, na volta 51.

Hamilton foi prejudicado pela entrada do Safety Car na volta 17. Ele viu sua diferença diminuir substancialmente para os que vinham atrás. Mas nao raciocinou bem, no sentido de que naquele momento ninguém poderia roubar-lhe a liderança, pois o Safety impede ultapassagens. Cometeu um erro de cálculo ao levar sua McLaren para os boxes, num instante inapropriado, que acabou coincidindo com a entrada de todos os seis primeiros colocados. Daí se intalou a confusao que iria mudar o rumo da corrida. Após sair do reabastecimento na terceira colocaçao, atrás de Kimi Raikkonen e de Kubica, Hamilton de forma imprudente nao desacelerou o carro na hora em que a luz vermelha dos boxes impedia que os carros retornassem à pista devido à permanencia do Safety Car. Resultado: chocou-se contra a Ferrari de Kimi, selando o final da prova para os dois. De quebra ainda levou Nico Rosberg, que nao foi suficientemente hábil para evitar a colisao da Williams contra a McLaren.

Esse instante da corrida também ficou marcado pelo erro dos mecânicos da Ferrai no abastecimento do carro guiado por Massa, que acabou extremamente prejudicado, vendo-se obrigado a fazer uma segunda parada forçada, totalmente fora da estratégia da equipe. Assim, Massa retornou em último lugar após a segunda parada no box. Mas no somatório geral do que representou a corrida, Felipe fez uma excelente corrida de recuperaçao e conquitou um suado, mas digno quinto posto. Valeu o esforço e, restasse mais uma volta apenas, ele ultrapasaria Timo Glock. Faltou muito pouco.

Escrito por Góis às 21:22
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MORENO DE VOLTA A GP3

Foto: Jornale

Além de Ingo Hoffmann, Emerson Fittipaldi, Ricardo Rosset e, possivelmente, Nelson Piquet, outro ex-piloto de F-1 deve alinhar no grid da terceira rodada dupla do GT3 Brasil, marcada para os dias 14 e 15 de junho, em Brasília: Roberto Moreno.

Aos 48 anos de idade, Moreno retorna ao campeonato onde disputou algumas provas em 2007, depois de tentar, sem sucesso,uma vaga para disputar as 500 Milhas de Indianápolis deste ano. Seu parceiro será o mesmo das outras participações: o paulista Carlos Crespo. A dupla conduzirá um Ferrari F430.

“Espero ter um bom resultado. Já conheço bem o Ferrari, que usei em algumas provas de 2007. É um ótimo carro,que espero ajudar nossa equipe a acertar para o traçado de Brasília – uma pista bastante difícil, diga-se de passagem”, afirmou o piloto, que se sente em casa no DF. “Competir em Brasília significa muito para mim. Foi lá, na minha adolescência, que minha história com o automobilismo começou.”

Fonte: Grande Prêmio (adaptado)

Escrito por Góis às 20:43
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Por: THIAGO RAPOSO (Blog Café com F1)

Foto: Chicago Tribune

CAMPINAS - O australiano Ryan Briscoe foi o vencedor da prova de Milwaukee da Indy Car no último Domingo. Poderia ter sido uma vitória qualquer se não fosse o fato de ser a 300ª vitória da equipe Penske.

Criada em 1966 por Roger Penske, que até hoje comanda tudo, a equipe já participou de várias categorias pelo mundo e agora celebra tão importante marco.

Já disputaram a Fórmula 1 na década de 70, a CART (Champ Car), a IRL, a América Le Mans, as 24 horas de Le Mans e a NASCAR. Por onde passou a equipe venceu corridas. A maioria destas vitórias em solo americano, local onde eles concentram suas forças. Foram 76 vitórias na NASCAR e 135 na Fórmula Indy.

Roger Penske nos últimos 19 anos, ficou apenas dois sem ter um brasileiro pilotando seus carros. O primeiro a ter a honra foi Emerson Fittipaldi, que somou várias vitórias para a equipe,dentre elas as 500 Milhas de Indianáplolis de 1993. Em 1998, o piloto que hoje cuida da carreira da Bia Figueiredo, André Ribeiro, também correu pela equipe. Em 1999, foi a vez de Tarso Marques, que hoje corre na Stock Car. Em 2000, seduzido de vez pelo talento brasileiro, teve uma dupla de pilotos brasileiros: Gil de Ferran e Hélio Castroneves (O companheiro de Gil seria Greg Moore que morreu num acidente na temporada de 1999). Os dois deram à equipe várias vitórias, e o feito de vencer por três anos consecutivos as 500 Milhas de Indianápolis (2001 e 2002 com Hélio e 2003 com Gil).

Este ano ele levou as 500 Milhas de Daytona na NASCAR, prova mais tradicional da categoria, com Ryan Newman!

Não restam dúvidas de que é um time vencedor que colaborou e colabora bastante para o automobilismo mundial.

Parabéns Roger Penske, que você possa conquistar mais e mais vitórias (de preferência, com o Helinho!)

http://cafecomf1.blig.ig.com.br

Escrito por Góis às 20:30
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